Бердянський портовий оператор зерна Ascet Shipping на межі банкрутства через війну

Найбільший оператор порту Бердянськ «Ascet Shipping» через борги банкам-кредиторам опинився на межі банкрутства. Про це у мережі Facebook повідомила його співвласниця та керівниця Катерина Русіна.

Вона написала, що до повномасштабного вторгнення її фірма планувала взяти порт у концесію, а також працювала над розвитком річкової логістики. Для цього вона придбала чотири баржі: дві – у лізинг через OTP Leasing, інші дві – за кредитні кошти банку ПУМБ. Однак через початок бойових дій, ці баржі були заблоковані в порту Очаків Миколаївської області, через що ТОВ-ка не може ними оперувати та отримувати дохід.

Після окупації Бердянська родина Катерини Русіної, члени якої є бенефіціарами  «Ascet Shipping»,  втратила всі активи та виїхала на вільну територію України – до Львова. Вона продовжила працювати і три роки сплачувала банкам проценти. Однак через економічну кризу та відсутність доходу, можливість виплачувати ці кредити наразі втрачена.

В результаті ПУМБ, у якого в заставі все майно родини (яке залишилося в Бердянську) подав до суду. OTP також вимагає виплат і блокує рахунки компанії.

Пані Русіна запропонувала банкам забрати в неї придбані баржі та продати, щоб за рахунок їхньої вартості погасити кредит. Проте банкам це не цікаво, адже вони також не мають до них доступу. Кредитори вимагають погашення боргу, накладають арешти на особисте майно Катерини Русіної та її поручителів і продовжують нараховувати проценти.

Це показова історія, як через російську агресію люди ризикують втратити бізнес і все своє майно (а дуже часто і втрачають). При цьому жодної їх провини, впливу та відповідальності в цьому не має.  Це не унікальний випадок – підприємців, які стали жертвою обставин, створених російською федерацією та її диктатором, безліч.

Для довідки: «Ascet Shipping» працює з 2007 року. Фірма починалау як стивідор в Бердянському морському порту та перетворилась на одного з найбільших логістичних експедиторських компаній з представництвом в усіх діючих портах України. В 2022 році компанія перемістила потужності та організувала експортну логістику зернових з України через порти Дунаю та країни Євросоюзу. Засновник «Ascet Shipping» Денис Русін загинув в Італії під час ДТП в 2019 році, з того часу фірмою керує його дружина.